Läget för er
- TidAnbudstiden har gått utSista dag var 4 okt 2024
- KonkurrensLåg konkurrens≈ 2,3 anbud i snitt inom transporttjänster, CPV 606, hela Sverige
- Vem brukar vinnaDet finns en nuvarande leverantörSvitzer Sverige AB vann senast
Vi mejlar nya upphandlingar som den här, den tid ni väljer. Gratis konto, inget kort. Med en företagsprofil visar vi också hur väl de passar er.
Vem har vunnit hos köparen
Köparens tidigare liknande avtal, senaste först
| Datum | Vinnare och avtal | Anbud |
|---|---|---|
| 5 dec 2024 | Svitzer Sverige ABRamavtal isbrytande bogserbåtar för Göta Älv och Vänern m.fl. platser18 mkr | – |
KÄLLATEDtilldelningar sedan juli 2023
Mer statistik: hur många som brukar lämna anbud och troliga konkurrenter
Så många anbud brukar komma in
Låg konkurrens. Liknande upphandlingar får i snitt 2,3 anbud.
Snittet gäller transporttjänster, CPV 606, hela Sverige, senaste tre åren.
- Anbud i snitt
- 2,3
- Fick bara ett anbud
- 54 %
- Medianvärde per avtal
- 45 mkr
- Vanns av små och medelstora
- –
Troliga konkurrenter
Laponia Rederi Aktiebolag har vunnit flest avtal inom transporttjänster, CPV 606, hela Sverige: 2 de senaste tre åren, värda 24,7 mkr.
+ 7 till i Pro, med antal vinster och avtalsvärdeProva Pro gratis
KÄLLATED13 tilldelningar som anger antal anbud, tre årUppskattatsnitt och andelar beräknade av Anbudsläget
Vad som köps
Upphandlingen syfte är att tillgodose Sjöfartsverkets behov av extra isbrytningskapacitet på Göta Älv och Vänern och övriga svenska farvatten utan att detta innebär ensamrätt för vald leverantör att tillhandahålla isbrytar- och/eller bogserbåttjänster åt Sjöfartsverket i dessa områden.
- Avtalstid
- ca 3 år
- Förfarande
- Öppet förfarandeAlla företag får lämna anbud direkt.
- Plats
- Östergötlands län
- Avtalsform
- RamavtalKöparen beställer efter behov. Volymen är inte garanterad.