Kutsu markkinavuoropuheluun: Itäradan yleissuunnitelma

Tämä ilmoitus liittyy Itärata Oy:n myöhemmin mahdollisesti käynnistämään hankintamenettelyyn YLEISSUUNNITTELUKONSULTTIEN hankkimiseksi hankkeelle. Itärata Oy suunnittelee käynnistävänsä hankinnan maaliskuussa 2026 julkaisemalla hankintailmoituksen. Yleissuunnittelutehtävä koskee koko hanketta. Hankealue alkaa Lentoradan tunnelista 19 kilometriä pitkällä tunneliosuudella kohti Porvoota, jonka kautta ratalinja jatkuu aina Korialle asti. Ratalinjauksen kokonaispituus on noin 110 kilometriä. Hankealue kattaa lisäksi yli 50 uutta siltaa, joiden yhteispituus on noin 6 kilometriä, noin 40 kilometrin matkalle pohjanvahvistuksia sekä meluntorjuntaa noin 16 kilometriä. Lisäksi hankealueelle tullaan tekemään yhteensä yli 50 kpl maantie- ja yksityistiejärjestelyjä. Tilaaja on alustavasti suunnitellut jakavansa yleissuunnitelman laatimisen kahteen osaan: Osa A: Lentorata – Porvoo Osa B: Porvoo - Koria Yleissuunnittelun edellyttämät turvalaite-, sähkörata- ja vahvavirtaosaaminen hankitaan erikseen. Osat A ja B on alustavasti tarkoitus kilpailuttaa yhtenä hankintana neuvottelumenettelynä siten, että ehdokas tai ehdokasryhmittymä voi tarjota yhtä tai useampaa osaa. Yleissuunnitelman eri osille on suunniteltu yhteistä kehitysvaihetta, joka käynnistyisi arviolta elokuussa 2026. Suunnittelutyö alkaa kehitysvaiheen päättymisen jälkeen arviolta tammikuussa 2027 ja varsinainen yleissuunnitteluvaihe päättyy lokakuussa 2028 alkavaan yleissuunnitelmien hallinnolliseen prosessiin. Itärata Oy:n tehtävänä on suunnitella nopean junaliikenteen mahdollistava raideyhteys Lentoradalta Porvoon kautta Kouvolaan rakentamisvaiheeseen asti. Hankkeen keskeisinä tavoit-teina on mahdollistaa nykyistä nopeampi kaukojunaliikenne itäiseen Suomeen: Savon ja Karjalan ratoja pitkin Kuopioon, Joensuuhun ja Kainuuseen sekä yhdistää Porvoon kaupunki pääkaupunkiseudun raideliikenteen verkkoon. Itäradan vaikutusalueella asuu 2 miljoonaa suo-malaista seitsemässä maakunnassa. Itärata tekee suunnittelua yhdessä useiden suunnittelukumppaneiden, kuntien ja kaupunkien sekä muiden sidosryhmien kanssa. Suunnittelu tähtää siihen, että radan toteuttaminen voi-taisiin aloittaa 2030-luvun alkupuolella ja rata valmistuisi vuoteen 2040 mennessä. Itärata hyväksyttiin heinäkuussa 2024 laajennettuun Euroopan laajuiseen liikenteen ydinverkkoon (TEN-T). Päätöksen myötä Itärata Oy voi hakea ratahankkeen suunnitteluun merkittävää EU-rahoitusta. Itärata Oy:n omistajia ovat Suomen valtio (51 %) edustajanaan liikenne- ja viestintäministe-riö sekä 24 kaupunkia. Itärata Oy ja sen hallitus varmistavat aktiivisella vuoropuhelulla, että omistajilla eli valtiolla ja kunnilla on yhteinen näkemys hankkeen tavoitteista ja etenemises-tä. Itärata-hankkeen muita sidosryhmiä ovat esimerkiksi hankealueen kunnat, viranomaiset, asukkaat, yritykset, oppilaitokset ja yhteisöt.