Levin Alppikoulun käyttöön hankittavat pikkubussit 5kpl (1+8 hlöä).

Kittilän kunta (myös "hankintayksikkö", "tilaaja" tai "asiakas") pyytää tarjousta viidestä 1+8 henkilön pikkubussista. Autot tulevat Levin Alppikoulun käyttöön. Niillä liikutaan Pohjoismaissa ja Keski-Euroopassa leireillä ja kilpailumatkoilla sekä päivittäisajoa Kittilä–Levi-välillä. Autojen ominaisuuksien tulee vastata käyttötarvetta, johon liittyy runsas mukana kuljetettava määrä tavaraa ja varusteita. Hankinnan kohteena ovat autot, jotka valittu toimittaja toimittaa hankintayksikön käyttöön siten, että toimittaja myy autot hankintayksikön nimeämälle rahoitusyhtiölle. Autojen omistusoikeus siirtyy tälle taholle ennen autojen luovuttamista hankintayksikön käyttöön Sopimuksen ehtojen mukaisesti. Hankintayksikkö ei tee toimittajan kanssa autojen rahoitusta koskevaa sopimusta, vaan autojen rahoituksesta ja hankintayksikön hallinta- tai käyttöoikeudesta sovitaan erikseen hankintayksikön ja rahoitusyhtiön välisessä sopimuksessa. Toimittaja ei siten vastaa autojen rahoituksesta eikä autojen omistus jää toimittajalle sopimuskauden ajaksi. Hankintayksikkö on huomioinut ympäristönäkökulmat käyttövoimaa koskevassa rajauksessa. Bensiini- ja dieselvaihtoehtojen lisäksi tarjoajat voivat tarjota hybridikäyttövoimaista (HEV/PHEV sallittu) autoa, jolla saavutetaan ympäristöhyötyjä erityisesti päivittäisessä lyhyemmässä ajossa ilman, että pitkien matkojen toimintavarmuus vaarantuu. Hankintayksikkö ei hyväksy tarjottavien autojen käyttövoimaksi täyssähköä. Autojen käyttötarkoitus edellyttää kykyä kulkea huomattavan pitkiä matkoja yhtäjaksoisesti ilman, että matkantekoa hidastavat toistuvat latausseisokit. Autoilla liikutaan säännöllisesti Pohjoismaissa ja Keski-Euroopassa leiri- ja kilpailumatkoilla, joilla matka-aikataulut ovat usein tiukkoja ja latausinfrastruktuuri vaihtelee merkittävästi reitin varrella. Autojen tosiasiallinen energiankulutus on tavanomaista suurempi, koska autot lastataan täyteen matkustajia sekä varusteita ja tavaroita, ja autoissa voi olla lisäksi hinauksessa peräkärry, joka edelleen kasvattaa energiankulutusta ja rajoittaa käytettävissä olevia käyttövoimavaihtoehtoja. Toimintaympäristön talviolosuhteet Lapissa ja muualla Pohjoismaissa alentavat merkittävästi sähköautojen todellista toimintamatkaa. Näiden tekijöiden yhteisvaikutuksesta täyssähköauto ei nykyisellä teknologiatasolla ja latausinfrastruktuurilla täytä hankinnan kohteen käyttötarkoituksen asettamia vaatimuksia toimintavarmuudelle ja käytön sujuvuudelle. Tarjoaja voi tarjota autoiksi toisistaan merkiltään, malliltaan ja käyttövoimaltaan poikkeavia autoja. Jokaisen auton ei siten tarvitse olla merkiltään, malliltaan eikä käyttövoimaltaan samanlainen kuin muiden tarjottujen autojen. Autojen tulee kuitenkin täyttää niille asetetut vähimmäisvaatimukset. Hankinnan kohde sekä autoilta vaadittavat ominaisuudet ja vaatimukset on kuvattu yksityiskohtaisesti tarjouspyynnössä välilehdellä Hankinnan kohteen kriteerit ja tarjouspyynnön liitteenä olevissa hankinta-asiakirjoissa. Hankintayksikkö valitsee yhden toimittajan, jolta se hankkii autot. Toimitusaikataulu Autot tilataan yhdellä tilauksella, ja tavoitteena on, että autot ovat hankintayksikön käytössä 31.8.2026 mennessä. Kaikkien autojen tulee olla toimitettu hyväksytysti viimeistään 30.11.2026 mennessä. Tarjoaja voi saada tarjousten vertailussa huomioitavia laatupisteitä, mikäli se sitoutuu toimittamaan autot aikaisemmin kuin 30.11.2026 mennessä siten kuin tarjouspyynnössä on jäljempänä sanottu.