Markkinavuoropuhelukutsu ja tietopyyntö: Asemakaavoituksen ohjelmistohankinta

Markkinavuoropuhelukutsu ja tietopyyntö: Asemakaavoituksen ohjelmistohankinta HUOM! Tämä ei ole tarjouspyyntö, hankintailmoitus tai ennakkoilmoitus vaan ilmoitus markkinavuoropuhelun käynnistämisestä osana hankinnan suunnittelua. Espoon kaupunki on käynnistänyt asemakaavoituksen ohjelmistohankinnan valmistelun ja kutsuu toimittajia markkinavuoropuheluun. Hankinnan kohteena on rakennetun ympäristön tietojärjestelmästä annetun lain (431/2023) ja Ryhti-järjestelmän vaatimusten mukainen cad-ohjelmistoratkaisu tietomallipohjaisten asemakaavojen tuotantoon. Asemakaavoituksen ohjelmistoratkaisua käytetään asemakaavojen suunnitteluun ja piirtämiseen kaavoitusprosessin eri vaiheissa yhdessä muiden Espoon kaupungin Kaupunkiympäristön toimialalla käytössä olevien järjestelmien kanssa. Tämän lisäksi ohjelmistoratkaisua käytetään liikennesuunnitteluun ja 3D-mallinnusten tekemiseen. Liikennesuunnittelussa laaditaan tarkkoja katugeometrioita ja varmistetaan, että liikennejärjestelyille sekä korttelin sisäisille toiminnoille, kuten pysäköinnille ja huoltoliikenteelle, on varattu riittävästi tilaa. Liikennesuunnittelu tekee mm. yleissuunnittelua, katukarttoja ja poikkileikkauksia sekä katujen tasauksen suunnittelun, jonka yhteydessä tehdään pituus- ja paalupoikkileikkaukset. Asemakaavan laadinta on pitkään kestävä prosessi, joka kestää arviolta 2-5 vuotta. Asemakaavoja valmistuu Espoossa alle 100 kpl vuodessa, ja niistä noin 90% sisältää myös liikennesuunnitelmia. Yhdessä asemakaavaprojektissa asemakaavoituksen ja liikennesuunnittelun dokumentteja on keskimäärin n. 100 kpl ja ne on tallennettu pääosin dokumentinhallintajärjestelmään. Asemakaavoituksen ja liikennesuunnittelun ohjelmistoratkaisulla on yhteensä noin 65 käyttäjää. Tällä hetkellä asemakaavoitusta ja liikennesuunnittelua tehdään Espoon kaupungilla pääosin Bentleyn suunnitteluohjelmistoilla. Asemakaavoituksen tietoja hallitaan tämän lisäksi myös Trimble Locus-kuntatietojärjestelmässä sekä dokumentinhallintajärjestelmässä. Jatkossa pysyvä kaavatunnus saadaan Ryhti-järjestelmästä Trimble Locuksen kaavarekisteriin, josta se kopioidaan asemakaavan piirto-ohjelmaan. Asemakaavat siirretään json-tiedostosiirtona Trimblen Locus Cloudiin Ryhti-järjestelmään vientiä varten. Kaavat siirretään Ryhti-järjestelmään Trimble Locuksesta, jossa tapahtuu myös kaavakohteiden ja kaavamuutosten hallinta sekä kaavojen liitetiedostojen siirto Ryhti-järjestelmään. Liikennesuunnitelmien laadinnassa hyödynnettävien referenssiaineistojen hallinta tapahtuu jatkossakin dokumentinhallintajärjestelmässä. Tuotoksena syntyvät katukartat ja muu kaavoitusta tukeva aineisto liitetään osaksi asemakaavan selostuksen liiteaineistoa ja siirretään Ryhti-järjestelmään. Ajouratarkastelut tehdään AutoTURN-ohjelmistolla. Hankinnan kohteena on palveluna hankittava järjestelmä alustavasti seuraavan mukaisesti: - CAD-valmisohjelmistot käyttöoikeuksineen - Asemakaavan Ryhti-kohteiden tietokanta - Palvelun käyttöönotto ja sovitus Espoolle - Sovellusylläpitopalvelut - Hankinnan kohteeseen liittyvät lisähankintamahdollisuudet - Järjestelmän jatkokehitys- ja asiantuntijapalvelut Espoon tarpeen mukaan. Asemakaavoituksen ja liikennesuunnittelun ohjelmistoratkaisun toiminnallisuuksien tavoitellaan kattavan mm. seuraavat: - Asemakaavoituksen suunnitteluun liittyvät tehtävät - Tietomallipohjaisen asemakaavan tuotanto - Liikennesuunnittelu - Kaavoja havainnollistavien 3D-mallinnusten tekeminen - Liikennesuunnittelun katujen 3D-mallinnusten tekeminen - Ryhti-kohteiden tietokanta - Kaavatietojen tiedostopohjainen siirto Ryhti-järjestelmään Trimble Locus-kuntatietojärjestelmän kautta - Raportointi - Käyttäjäroolien ja käyttöoikeuksien hallinta. Markkinavuoropuhelun tarkoituksena on kartoittaa asemakaavoituksen ohjelmistohankintaa koskevaa markkinatilannetta. Espoon kaupunki haluaa kuulla mahdollisten toimittajien ajatuksia kilpailutuksen toteutuksesta ja tarjouspyynnön valmistelusta. MARKKINAVUOROPUHELUN AIKATAULU Markkinavuoropuhelu käydään alustavasti kahdessa vaiheessa: 1. Teamsin välityksellä alustavasti viikoilla 43-44. Hankintayksikkö varaa oikeuden kutsua tietopyyntövastausten perusteella enintään 4 toimittajaa vuoropuhelun ensimmäiseen vaiheeseen. Tämän ensimmäisen vaiheen tavoitteena on tutustua markkinoilla oleviin yrityksiin sekä tuotteisiin esimerkiksi toimittajien yritys- ja tuote-esittelyjen sekä demojen avulla. 2. Markkinavuoropuheluun ilmoittautuneille lähetetään tarjousasiakirjoja kommentoitavaksi arviolta marraskuun 2026 ja tammikuun 2027 välisenä aikana. Markkinavuoropuhelun toinen vaihe käydään sähköisesti. Kirjallinen materiaali lähetetään kaikille markkinavuoropuheluun ilmoittautuneille tutustuttavaksi. Toisen vaiheen vuoropuhelu käydään alustavan tarjouspyynnön sisällöstä, vaatimusmäärittelystä ja sopimusehdoista. Hankintayksikkö varaa oikeuden lisävuoropuheluihin markkinakartoituksen edetessä. Hankintayksikön tavoitteena on käynnistää varsinainen kilpailutus keväällä 2027 ja käyttöönottoprojekti arviolta syksyllä 2027 siten, että uusi järjestelmä saadaan käyttöön keväällä 2028.,