Vastausten määräaika 7.9.2026 · Arvo ei ilmoitettu · Sopimuskausi ei ilmoitettu · Menettely ei ilmoitettu · Hankinta-asiakirjoihin ↗
Tilanne teille
Kolme asiaa, jotka kannattaa punnita ennen kuin käytätte aikaa tarjoukseen
AikaTarjousaika on päättynytMääräpäivä oli 7.9.2026
KilpailuTavanomainen kilpailu≈ 5,1 tarjousta keskimäärin alalla rakentaminen ja maanrakennus koko Suomessa
Kuka yleensä voittaaEi aiempia sopimuksia hankintayksiköltäEi vastaavia sopimuksia heinäkuusta 2023
Tarjoustaulu on luettelonne hankinnoista, joita harkitsette tai joiden parissa työskentelette, vaiheittain ensimmäisestä vilkaisusta jätettyyn tarjoukseen.
Kuka on voittanut hankintayksikön sopimukset ja montako tarjousta yleensä jätetään
Hankintayksikön viimeisimmät vastaavat sopimukset
Helsingin Joukkoliikenneinfra Oy: ei hankintapäätöksiä samalta alalta tiedoissamme, jotka kattavat TEDin ilmoitukset heinäkuusta 2023 ja Hilman kansalliset ilmoitukset heinäkuusta 2023. Alla olevat luvut koskevat koko toimialaa.
Näin monta tarjousta yleensä jätetään
Tavanomainen kilpailu. Vastaavat hankinnat saavat keskimäärin 5,1 tarjousta.
Keskiarvo koskee alaa rakentaminen ja maanrakennus koko Suomessa viimeisten kolmen vuoden ajalta.
123456–78+
Tarjousten määrä hankintapäätöstä kohden
Tarjouksia keskimäärin
5,1
Sai vain yhden tarjouksen
9 %
Sopimusarvon mediaani
1,8 milj. €
Pk-yritysten voittamia
78 %
Todennäköiset kilpailijat
GRK Suomi Oy on voittanut eniten sopimuksia alalla rakentaminen ja maanrakennus koko Suomessa: 45 viimeisten kolmen vuoden aikana, arvoltaan 634,6 milj. €.
LÄHDETED882 hankintapäätöstä, joissa on ilmoitettu tarjousten määrä, kolme vuottaArviokeskiarvot ja osuudet laskenut Tarjoustilanne
Mitä hankitaan
Ilmoituksen teksti sellaisenaan
Ennakkoilmoitus: Suomenlinnan huoltolaitureiden (Suomenlinna ja Katajanokka) peruskorjausurakka Tämä on vapaaehtoinen ennakkoilmoitus tulevasta rakennusurakasta. Ilmoituksen tarkoituksena on tiedottaa markkinoita Suomenlinnan huoltolaitureiden peruskorjausurakasta ennen varsinaisen hankintailmoituksen julkaisemista.
Varsinainen tarjouspyyntö julkaistaan arviolta syyskuussa 2026.
Peruskorjauksen tavoitteena on varmistaa laiturirakenteiden käyttö ja turvallisuus vähintään seuraavaksi 30 vuodeksi. Urakka sisältää laiturirakenteiden korjaustoimenpiteitä, mukaan lukien teräsrakenteet, ponttonit, tihtaalit, fenderit, maatuet, laiturivarusteet sekä niihin liittyvät merityöt ja työmaan työnaikaiset järjestelyt. Korjauksessa uusitaan Katajanokan tihtaalien pystyrakenteet, muut rakenteet korjataan. Lisäksi molempien kalturien etureunan ohjaussuppiloita suurennetaan ja kaltureille rakennetaan uusi tukitihtaali. Korjaustoimenpiteisiin kuuluvat muun muassa maatuen rapaumavaurioiden korjaukset, ponttonien ja kalturirakenteiden korroosiokorjaukset, teräsrakenteiden puhdistus ja uudelleenmaalaus, sekä paalujen, betonirakenteiden ja fenderien paikalliskorjaukset.
Urakassa on otettava huomioon, että Suomenlinnaa ympäröivällä vesialueella on runsaasti vedenalaista kulttuuriperintöä. Yksi hylkykohde (https://www.kyppi.fi/to.aspx?id=112.2126) sijaitsee Suomenlinnan laiturin tihtaalien välittömässä läheisyydessä.
Urakkamuotona on kokonaisurakkana Rakennusurakan yleisten sopimusehtojen YSE 1998 mukaisesti. Urakan arvioitu kokonaisarvo alittaa erityisalojen hankinnoissa sovellettavan kynnysarvon. Rakentaminen on tarkoitus toteuttaa kesällä 2027: rakennusaika alkaa alustavasti 26.6.2027, ja työt tulee olla valmiina ja vastaanotettuna 8.8.2027 (rakennustyön ajankohtaa ja kestoa tarkennetaan tarjouspyynnössä). Urakkasopimus allekirjoitetaan viimeistään joulukuussa 2026.
Tämä ilmoitus ei ole hankintailmoitus eikä tarjouspyyntö, eikä ilmoitukseen pyydetä vastauksia tai kysymyksiä. Ilmoitus ei sido hankintayksikköä hankinnan toteuttamiseen.
Tarkemmat tiedot urakasta julkaistaan varsinaisen hankintailmoituksen yhteydessä.,