TIETOPYYNTÖ, Myllysaaren raittisillat, Lahti

Lahden Kaupunki suunnittelee Myllysaarentien raittisiltojen uusimista, jotka johtavat Vesijärven yli Myllysaareen. Siltapaikka sijaitsee Lahden kaupungin keskustasta n.3 km länteen Jalkarannan kaupunginosassa. Nykyiset sillat ovat; -U-3463 Myllysaarentien raittisilta I, puinen jäykistettu ristikkosilta, kokonaispituus 66 m. - U-3464 Myllysaarentien raittisilta II, puinen palkkisilta, kokonaispituus 10,1 m. - U-3465 Myllysaarentien raittisilta III, puinen jäykistetty ristikkosilta, kokonaispituus 66 m. Nykyiset sillat ovat erittäin huonokuntoisia ja ne korvataan puukantisilla teräspalkkisilloilla. Sillat I ja III perustetaan päätytuilla maanvaraisesti ja välituet tehdään teräsputkipaaluilla. Silta II perustetaan maanvaraisesti. Siltojen uusimisen yhteydessä uusitaan myös Myllysaareen vievä kevyenliikenteen raitti sekä sillan ja ulkovalaistusväylän valaistus. Raitin vanha asfaltti poistetaan ja raitille tehdään uusi asfalttipintainen kulutuskerros. Myllysaareen menevä nykyinen paineviemäri on upotettu veteen painojen avulla ja sijaitsee liitteessä esitetyssä likimääräisessä sijainnissa. Linja on jossain määrin noussut painoista huolimatta lähelle pintaa. Tarkemmasta sijainnista ei ole tietoa ja on mahdollista, että paineviemärin linja kulkee suunniteltujen välitukien kohdalla. Hankintayksikön saamien tietojen mukaan viemärilinjassa on kuitenkin "löysää" , joka oletettavasti mahdollistaa viemärin työnaikaiset siirrot vedessä. Paineviemäri on säilytettävä ehjänä ja käyttökunnossa koko hankkeen ajan. Hankintayksikkö on alustavasti ajatellut hankkeen kilpailutusajankohdasta seuraavasti; tarjouspyyntö ja hankintailmoituksen julkaisu arviolta viikolla 22-23. Hanke laskennassa kesä-heinäkuu. Tarjoukset sisään viikolla 32. Selonottoneuvottelut ja sopimuksen laadinta viikot 32-35. Hankintayksikkö on Elyn lausuntoon ja alueen käyttäjien kuulemiseen perustuen linjannut hankkeen aikataulun alustavasti seuraavasti. Työt voidaan aloittaa aikaisintaan 1.9.2025 valmistelevilla töillä. Sillat on kuitenkin pidettävä käytössä ja kulku mahdollistettava Myllysaareen 15.9.2025 asti. Eli vanhojen siltojen purkutyöt voidaan aloittaa aikaisintaan tuolloin. Sillat ja raitit on oltava käyttökunnossa 30.4.2026 mennessä, mutta viimeistelytyöt kuten raittien asfaltointi voidaan tehdä vielä toukokuun aikana. Koko urakka oltava valmis toukokuun 2025 loppuun mennessä. Hankintayksikkö on alustavasti linjannut, että päätoteuttaja laatii vanhan sillan purkusuunnitelman ja tilaa sillan teräsosien konepajapiirustukset urakkaan kuuluvana hankintana. Vanhojen siltojen puurakenteiden kyllästysmenetelmästä ei ole tietoa. Hankintayksikkö on suunnitellut asettavansa vaatimuksen kaikille palvelun tuottamiseen käytettäville ajoneuvoille ja työmaakoneille päästöluokaksi vähintään Euro V ja Stage VI. Ovatko edellä mainitut aikatauluraamit ja seikat mielestänne toteutuskelpoisia? Ovatko yleissuunnitelmassa esitetyt tekniset ratkaisut (mm. teräsputkipaalutus työsillalta) sekä kalustolle esitetyt vaatimukset toteutuskelpoisia kyseisessä aikatauluraamissa? Onko muita seikkoja mitä haluatte kertoa esim. hankkeen tekniseen toteutukseen liittyen? Hankintayksikkö pyytää kyseisellä tietopyynnöllä kommentteja alla esitettyihin seikkoihin liittyen. Hankintayksikkö pyytää toimittamaan kommentit s-postitse [yhteystieto: katso alkuperäinen ilmoitus] 28.3.2025 klo.12.00 mennessä. Vastaukset käsitellään luottamuksellisesti. Toivomme vastauksianne ja näkemyksiänne hyvän tarjouskilpailun valmistelun tueksi. Tämän tietopyynnön tarkoituksena on kartoittaa alustavasti markkinoilla toimivien palveluntuottajien kykyä ja kiinnostusta toteuttaa tässä tietopyynnössä tarkemmin esitettyä palvelua. Tietopyyntö ja siihen annetut vastaukset eivät sido kumpaakaan osapuolta. Hankintayksikkö ei sitoudu toteuttamaan hankintaa tietopyynnön perusteella, eivätkä tietopyynnössä esitetyt kuvaukset tai määritykset sido tilaajaa. Tietopyyntöön vastaamisessa tai markkinavuoropuheluun osallistumisessa ei ole kyse sellaisesta hankinnan valmisteluun osallistumisesta, joka voisi johtaa siihen, ettei tarjouskilpailuun voisi osallistua (ks. Laki julkisista hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista 66 §). Yrityksillä ei ole oikeutta vaatia korvausta tietopyyntöön vastaamisesta. Lahden Kaupunki suunnittelee Myllysaarentien raittisiltojen uusimista, jotka johtavat Vesijärven yli Myllysaareen. Siltapaikka sijaitsee Lahden kaupungin keskustasta n.3 km länteen Jalkarannan kaupunginosassa. Nykyiset sillat ovat; -U-3463 Myllysaarentien raittisilta I, puinen jäykistettu ristikkosilta, kokonaispituus 66 m. - U-3464 Myllysaarentien raittisilta II, puinen palkkisilta, kokonaispituus 10,1 m. - U-3465 Myllysaarentien raittisilta III, puinen jäykistetty ristikkosilta, kokonaispituus 66 m. Nykyiset sillat ovat erittäin huonokuntoisia ja ne korvataan puukantisilla teräspalkkisilloilla. Sillat I ja III perustetaan päätytuilla maanvaraisesti ja välituet tehdään teräsputkipaaluilla. Silta II perustetaan maanvaraisesti. Siltojen uusimisen yhteydessä uusitaan myös Myllysaareen vievä kevyenliikenteen raitti sekä sillan ja ulkovalaistusväylän valaistus. Raitin vanha asfaltti poistetaan ja raitille tehdään uusi asfalttipintainen kulutuskerros. Myllysaareen menevä nykyinen paineviemäri on upotettu veteen painojen avulla ja sijaitsee liitteessä esitetyssä likimääräisessä sijainnissa. Linja on jossain määrin noussut painoista huolimatta lähelle pintaa. Tarkemmasta sijainnista ei ole tietoa ja on mahdollista, että paineviemärin linja kulkee suunniteltujen välitukien kohdalla. Hankintayksikön saamien tietojen mukaan viemärilinjassa on kuitenkin "löysää" , joka oletettavasti mahdollistaa viemärin työnaikaiset siirrot vedessä. Paineviemäri on säilytettävä ehjänä ja käyttökunnossa koko hankkeen ajan. Hankintayksikkö on alustavasti ajatellut hankkeen kilpailutusajankohdasta seuraavasti; tarjouspyyntö ja hankintailmoituksen julkaisu arviolta viikolla 22-23. Hanke laskennassa kesä-heinäkuu. Tarjoukset sisään viikolla 32. Selonottoneuvottelut ja sopimuksen laadinta viikot 32-35. Hankintayksikkö on Elyn lausuntoon ja alueen käyttäjien kuulemiseen perustuen linjannut hankkeen aikataulun alustavasti seuraavasti. Työt voidaan aloittaa aikaisintaan 1.9.2025 valmistelevilla töillä. Sillat on kuitenkin pidettävä käytössä ja kulku mahdollistettava Myllysaareen 15.9.2025 asti. Eli vanhojen siltojen purkutyöt voidaan aloittaa aikaisintaan tuolloin. Sillat ja raitit on oltava käyttökunnossa 30.4.2026 mennessä, mutta viimeistelytyöt kuten raittien asfaltointi voidaan tehdä vielä toukokuun aikana. Koko urakka oltava valmis toukokuun 2025 loppuun mennessä. Hankintayksikkö on alustavasti linjannut, että päätoteuttaja laatii vanhan sillan purkusuunnitelman ja tilaa sillan teräsosien konepajapiirustukset urakkaan kuuluvana hankintana. Vanhojen siltojen puurakenteiden kyllästysmenetelmästä ei ole tietoa. Hankintayksikkö on suunnitellut asettavansa vaatimuksen kaikille palvelun tuottamiseen käytettäville ajoneuvoille ja työmaakoneille päästöluokaksi vähintään Euro V ja Stage VI. Ovatko edellä mainitut aikatauluraamit ja seikat mielestänne toteutuskelpoisia? Ovatko yleissuunnitelmassa esitetyt tekniset ratkaisut (mm. teräsputkipaalutus työsillalta) sekä kalustolle esitetyt vaatimukset toteutuskelpoisia kyseisessä aikatauluraamissa? Onko muita seikkoja mitä haluatte kertoa esim. hankkeen tekniseen toteutukseen liittyen? Hankintayksikkö pyytää kyseisellä tietopyynnöllä kommentteja alla esitettyihin seikkoihin liittyen. Hankintayksikkö pyytää toimittamaan kommentit s-postitse [yhteystieto: katso alkuperäinen ilmoitus] 28.3.2025 klo.12.00 mennessä. Vastaukset käsitellään luottamuksellisesti. Toivomme vastauksianne ja näkemyksiänne hyvän tarjouskilpailun valmistelun tueksi. Tämän tietopyynnön tarkoituksena on kartoittaa alustavasti markkinoilla toimivien palveluntuottajien kykyä ja kiinnostusta toteuttaa tässä tietopyynnössä tarkemmin esitettyä palvelua. Tietopyyntö ja siihen annetut vastaukset eivät sido kumpaakaan osapuolta. Hankintayksikkö ei sitoudu toteuttamaan hankintaa tietopyynnön perusteella, eivätkä tietopyynnössä esitetyt kuvaukset tai määritykset sido tilaajaa. Tietopyyntöön vastaamisessa tai markkinavuoropuheluun osallistumisessa ei ole kyse sellaisesta hankinnan valmisteluun osallistumisesta, joka voisi johtaa siihen, ettei tarjouskilpailuun voisi osallistua (ks. Laki julkisista hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista 66 §). Yrityksillä ei ole oikeutta vaatia korvausta tietopyyntöön vastaamisesta.