Luukkosenpalon metsätien perusparannusurakka

Luukkosenpalon metsätien tiekunta pyytää tarjousta kyseisen metsätien perusparannushankkeen toteutustyöstä tämän tarjouspyyntökirjeen ja oheisten tarjouspyyntöasiakirjojen mukaisesti. Tien runkotyöt Luukkosenpalon metsätielle peruskorjauksen yhteydessä tehtäviä toimenpiteitä ovat tien rungonmuotoilu, runkokivien poistaminen, reuna- ja keskipalteen poistaminen ja sivuojien perkaus. Tien runkoleveyden tulee olla vähintään noin 4,5 m ja tie muotoillaan Metsätehon ohjeiden mukaisesti. Sivuojien sisäluiska kaivetaan pääsääntöisesti puhtaaksi ja ulkoluiska tarvittaessa. Ojamaat maisemoidaan ulkoluiskan taakse tai soveltuvissa paikoissa sisäluiskaan vahvistukseksi. Rumpujen asennuksessa käytetään Metsätehon laatimia asennusohjeita. Asennuksissa käytetään tarvittaessa tiivistettyä sora-arinaa. Asennettavien muovirumpujen päihin kaivetaan lietekuopat, kuten myös jätettävien kunnossa olevien rumpujen. Laskuojia perataan vain tarpeellisesti. Uusien laskuojien osalta vesi nostetaan pintavaluntaan. Luonnontilaisia puroja tai jokia ei perata tarpeettomasti ja niissä toimitaan muutoinkin ympäristönäkökulmat huomioiden. Tien liitännäisalueet; kohtaamispaikat, liittymät ja kääntöpaikat rakennetaan ja laajennetaan Metsätehon rakentamisohjeiden mukaisesti. Päällysrakennetyöt Yksityistien päällysrakenneluokka on aluetie 3. Päällysrakenteen osalta tielle asennetaan suunnitelmakartoissa oleville paikoille suodatinkangas kantavuuden vahvistamiseksi ja rakennekerrosten sekoittumisen estämiseksi. Suodatinkankaan tyyppinä käytetään N3/4,0 m. Suodatinkankaiden jälkeen tielle ajetaan kantavaksi kerrokseksi kalliomurske raekoossa 0–56 mm ja 0-32 mm suunnitelman mukaisilla kerrosvahvuuksilla. Heikoimmin kantavilla osuuksilla ajetaan alle karkeampi 0/56 mm murskekerros ja sen päälle 0/32 mm. Kerrosvahvuudet on ilmoitettu tonneina metrille. Murskeiden kokonaismäärä on noin 2700 tn, 0/32 mm ja 1100 tn, 0/56 mm. Myös tien kohtaamispaikat ja kääntöpaikat sorastetaan mittojen mukaisesti. Näiden murskeiden materiaalimäärät sisältyvät suunnitelman kokonaismääriin. Murskeiden levitys hoidetaan tiekarhulla tai järeällä lanalla. Päällysrakenteiden ajon jälkeen ajoradan leveyden tulee olla 3,6-4,0m. Urakoitsijan tulee toimittaa käytettävistä päällysrakenteista laboratoriotutkimukset eli rakeisuuskäyrät tiekunnan edustajalle ja valvojalle ja murskeen rakeisuuden on oltava Metsätehon metsätieohjeen mukaisia. Ajettavista murskeista toimitetaan vaakalaput laaduittain hankkeen valvojalle.