Tarjoustaulu on luettelonne hankinnoista, joita harkitsette tai joiden parissa työskentelette, vaiheittain ensimmäisestä vilkaisusta jätettyyn tarjoukseen.
Kuka on voittanut hankintayksikön sopimukset ja montako tarjousta yleensä jätetään
Hankintayksikön viimeisimmät vastaavat sopimukset
VeiTa Tekniikka Oy: ei hankintapäätöksiä samalta alalta tiedoissamme, jotka kattavat TEDin ilmoitukset heinäkuusta 2023 ja Hilman kansalliset ilmoitukset heinäkuusta 2023. Alla olevat luvut koskevat koko toimialaa.
Näin monta tarjousta yleensä jätetään
Tavanomainen kilpailu. Vastaavat hankinnat saavat keskimäärin 5,2 tarjousta.
Keskiarvo koskee alaa rakentaminen ja maanrakennus koko Suomessa viimeisten kolmen vuoden ajalta.
123456–78+
Tarjousten määrä hankintapäätöstä kohden
Tarjouksia keskimäärin
5,2
Sai vain yhden tarjouksen
9 %
Sopimusarvon mediaani
1,8 milj. €
Pk-yritysten voittamia
78 %
Todennäköiset kilpailijat
GRK Suomi Oy on voittanut eniten sopimuksia alalla rakentaminen ja maanrakennus koko Suomessa: 45 viimeisten kolmen vuoden aikana, arvoltaan 634,6 milj. €.
LÄHDETED771 hankintapäätöstä, joissa on ilmoitettu tarjousten määrä, kolme vuottaArviokeskiarvot ja osuudet laskenut Tarjoustilanne
Mitä hankitaan
Ilmoituksen teksti sellaisenaan
Saarelantien kevyenliikenteen sillan rakennusurakka, Rautavaara VeiTa Tekniikka Oy pyytää tarjoustanne Rautavaaran kunnan toimeksiannosta Saarelantien kevyenliikenteen sillanrakennusurakasta Rautavaaralla.
Tilaajana toimii Rautavaaran kunta. Tarjouspyynnön kohteena oleva sillanrakennushankkeen tiedot on esitetty suunnitelma asiakirjoissa.
Urakka sisältää vanhan sillan jäljellä olevien rakenteiden purkamisen sekä uuden sillan rakentamisen. Siltapaikka sijaitsee Saarelantiellä Keyritynjoen ylityksessä.
Uusi silta on teräsbetonipaalujen varaan perustettava. Peruslaatta ja siipimuurimaatuet tehdään paikallavaluna erillisten raudoitus-, mitta- ja yleispiirroksen mukaan.
Silta valmistetaan Versowoodin tyyppisiltapiirroksen pjPlp KL-3 (C) mukaan HL 3,0 m, JM 26 m, jonka kantavuus on Väyläviraston hyväksymien kuormitusten mukaan: KL /5.9.2014.
Tarjouksen tekemisessä ja työn toteutuksessa on huomioitava Ympäristöluvassa ISAVI/6019/2024 asetetut ehdot. Urakka-aika on 15.11.2025–30.6.2026. Rakentaminen on talvirakentamista ja urakoitsijan tulee huomioida tämä tarjousta laskiessaan. Tällaisiä töitä ovat esimerkiksi talvibetonointiin liittyvät suojaukset ja valujen lämmittäminen. Talven aiheuttamista lisätöistä ei makseta erillistä korvausta. Sillan kansi tulee sääsuojata jo tehtaalla yksinkertaisella kermillä. Kermin päälle asennetaan suodatinkangas N3 ja murske 0-16 mm 100- 150 mm. Suodatinkankaan ja murskeen tarkoituksena on suojata kermi sekä mahdollistaa sillan väliaikainen liikenteelle otto talvikaudella. Sillan asfaltointityöt tehdään keväällä, kun keliolosuhteet ovat työntekemisen kannalta otolliset. Urakoitsijan tulee varautua asfaltointityön aikaiseen sillankannen sääsuojaukseen. Sääsuojaukseen voidaan käyttää peitteitä, jotka vedetään tarvittaessa sillankaiteiden varaan sääsuojaksi. Asfaltoinnin tarvitsema liikennekatko sovitaan yhteisesti Tilaajan kanssa.
Tilaaja pidättää oikeuden olla hyväksymättä yhtäkään tarjousta. Tarjouksen tekemisestä aiheutuneita kustannuksia ei korvata.
Urakkamuoto on yksikköhinta urakka. Tarjous on tehtävä tarjouspyyntömateriaaliin liitteenä lähetettävällä excel-taulukolla. Rakennusurakassa noudatetaan käänteistä arvonlisäveroa. Tarjous tulee tulostaa .pdf tiedostoksi tai vaihtoehtoisesti kuvatiedostona, mikäli pdf tiedoston tulostaminen ei onnistu. Muulla tavalla jätettyjä tarjouksia ei hyväksytä.,
Näytä koko kuvaus
Sopimuskausi
Ei ilmoitettu
Menettely
Avoin menettelyKaikki yritykset voivat jättää tarjouksen suoraan.