Tarjoustaulu on luettelonne hankinnoista, joita harkitsette tai joiden parissa työskentelette, vaiheittain ensimmäisestä vilkaisusta jätettyyn tarjoukseen.
Kuka on voittanut hankintayksikön sopimukset ja montako tarjousta yleensä jätetään
Hankintayksikön viimeisimmät vastaavat sopimukset
Saimaan Drone Oy: ei hankintapäätöksiä samalta alalta tiedoissamme, jotka kattavat TEDin ilmoitukset heinäkuusta 2023 ja Hilman kansalliset ilmoitukset heinäkuusta 2023. Alla olevat luvut koskevat koko toimialaa.
Näin monta tarjousta yleensä jätetään
Vähäinen kilpailu. Vastaavat hankinnat saavat keskimäärin 1,6 tarjousta.
Keskiarvo koskee alaa ajoneuvot ja kuljetusvälineet, CPV 347 koko Suomessa viimeisten kolmen vuoden ajalta.
123456–78+
Tarjousten määrä hankintapäätöstä kohden
Tarjouksia keskimäärin
1,6
Sai vain yhden tarjouksen
64 %
Sopimusarvon mediaani
400 000 €
Pk-yritysten voittamia
–
Todennäköiset kilpailijat
Costruzioni Aeronautiche Tecnam S.p.A. on voittanut eniten sopimuksia alalla ajoneuvot ja kuljetusvälineet, CPV 347 koko Suomessa: 1 viimeisten kolmen vuoden aikana, arvoltaan 9,2 milj. €.
LÄHDETED14 hankintapäätöstä, joissa on ilmoitettu tarjousten määrä, kolme vuottaArviokeskiarvot ja osuudet laskenut Tarjoustilanne
Mitä hankitaan
Ilmoituksen teksti sellaisenaan
Tarjouskilpailu pystysuoraan nousevan ja laskeutuvan (VTOL) dronejärjestelmän hankinnasta. Järjestelmän päätarkoitus on viranomaisten operatiivinen tukeminen, kuten etsintä- ja pelastustehtävät, tilannekuvan muodostaminen ja valvonta, sekä reserviläisten kouluttaminen vastaaviin tehtäviin. Järjestelmän tulee olla helposti liikuteltava ja käyttövalmis kenttäolosuhteissa, ja sen täytyy täyttää alla esitetyt vaatimukset. Järjestelmän tulee mahdollistaa edellä mainittu toiminta lakien ja määräyksien mukaisesti. Tarjouspyyntö: VTOL-dronejärjestelmä viranomaisten tukemiseen ja reserviläisten kouluttamiseen 1. Yleistä Tarjouskilpailu pystysuoraan nousevan ja laskeutuvan (VTOL) dronejärjestelmän toimittamiseksi. Järjestelmän päätarkoitus on viranomaisten operatiivinen tukeminen, kuten etsintä- ja pelastustehtävät, tilannekuvan muodostaminen ja valvonta, sekä reserviläisten kouluttaminen vastaaviin tehtäviin. Järjestelmän tulee olla helposti liikuteltava ja käyttövalmis kenttäolosuhteissa, ja sen täytyy täyttää alla esitetyt vaatimukset. Järjestelmän tulee mahdollistaa edellä mainittu toiminta lakien ja määräyksien mukaisesti. Toimittajan tulee täyttää ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 ja AQAP 2110 standardien vaatimukset. 2. Järjestelmävaatimukset Järjestelmällä tulee olla käyttäjäreferenssejä toiminnasta vaativissa olosuhteissa. Dronejärjestelmän tulee sisältää seuraavat ominaisuudet ja laitteet: Laitteistovaatimukset: •VTOL-lentokyky: Järjestelmän tulee kyetä pystysuoraan nousuun ja laskuun. •Lentoaika: Vähintään 3 tuntia kesäolosuhteissa. •Nopeus: Normaali lentonopeus 60 km/h, enimmäisnopeus 100 km/h tai enemmän. •Radio: Kantama 40 - 50 km. Salaus AES-256. •Laskuvarjojärjestelmä: Dronessa tulee olla automaattinen laskuvarjojärjestelmä hätätilanteita varten. •ADS-B transponder: Dronessa oltava optio ja valmius ADS-B transponderin käyttöön. •Inertianavigaatio: Mahdollisuus GNSS-vapaaseen navigointiin (inertianavigaatio), sekä menetelmä inertianavigaation virheen korjaukseen. •SAIL II-luokitus: Dronen tulee täyttää vähintään SAIL II -riskitason vaatimukset. •Säänkestävyys: Dronen tulee kestää käyttöä vaihtelevissa sääolosuhteissa, mukaan lukien sateessa ja kovassa tuulessa (vähintään 10 m/s). Lämpötila -20 °C - +40 °C. •Kamera- ja sensorijärjestelmät: eOpic5 kameran integrointi järjestelmään. Jos integrointi ei ole mahdollista, niin tarjoukseen sisällytettävä kamerasensori vastaavalla suorituskyvyllä. •Käyttövoima: Sähkö (akku) •Kuvansiirto: Kuvansiirto mahdollisuus useaan päätelaitteeseen yhtä aikaa. Ohjaavan aseman lisäksi, myös pelkkä payloadin kuvan katsominen erillisellä radiolla on oltava mahdollista. Päätelaitteen puhelin, tabletti tai tietokone. Ohjelmistovaatimukset: •Tilannekuvan jakaminen: Mahdollisuus reaaliaikaiseen tiedonsiirtoon valvonta- ja johtokeskuksiin. Salausominaisuudet tietoliikenteen suojaamiseksi viranomaistason viestintävaatimusten mukaisesti. •Handover: UAS:n on kyettävä kauko-ohjauspaikkojen väliseen handoveriin. •Raportointityökalu: Lennolla tehtävien havaintojen tallentaminen ja raportointi. •Tiedon tallentaminen: Ohjelmistossa arvostetaan tiedontallentamista ja historiatiedon käytettävyyttä myöhemmissä tilanteissa. •Simulaattori: Koulutus- ja harjoittelukäyttöön. 3. Koulutus ja tuki •Toimittajan tulee tarjota järjestelmän peruskoulutus sekä koulutusmateriaalit myöhempää kouluttamista varten. •Huolto- ja tukipalvelut tulee sisällyttää sopimukseen vähintään kolmen vuoden ajaksi, mukaan lukien ohjelmistopäivitykset ja tekninen tuki. 4. Ylläpito ja huolto •Toimittajan tulee tarjota selkeä huolto-ohjelma, joka sisältää määräaikaishuollot sekä varaosien saatavuuden. 5. Toimitusaikataulu Tarjouksessa tulee ilmoittaa arvioitu toimitusaika tilauksesta. 6. Hinnoittelu Tarjouksen tulee sisältää kustannukset, jotka kattavat: •Dronelaitteiston ja sen lisävarusteet. •Koulutuspaketin ja -materiaalit. •Simulaattorin •Kaikki mahdolliset lisäkustannukset (esim. toimituskulut, käyttöönotto). 7. Tarjousten jättö Tarjoukset tulee jättää sähköpostitse [yhteystieto: katso alkuperäinen ilmoitus] viimeistään 15.11.2024 klo 16.00. 8. Lisätiedot Lisäkysymyksiä koskien tätä tarjouspyyntöä voi lähettää sähköpostitse [yhteystieto: katso alkuperäinen ilmoitus] tai puhelimitse [yhteystieto: katso alkuperäinen ilmoitus]. 9. Valintakriteerit Tarjousten arvioinnissa huomioidaan seuraavat tekijät: •Tekniset ominaisuudet ja järjestelmän suorituskyky. •Ohjelmiston ominaisuudet •Soveltuvuus käyttäjän tarpeisiin •Kokonaiskustannukset. •Toimitusaikataulu ja koulutusohjelman laatu. •Ylläpito- ja tukipalvelut, sekä huoltovarmuus.
Näytä koko kuvaus
Sopimuskausi
Ei ilmoitettu
Menettely
Avoin menettelyKaikki yritykset voivat jättää tarjouksen suoraan.
Sijainti
Etelä-Savo
Toimiala
Ajoneuvot ja kuljetusvälineetCPV-koodi 34711200, EU:n koodi hankinnan kohteelle